随着地铁网络化时代的来临，各种问题接踵而来，仍然存在诸多问题。
因此，蚁坊软件小编认为地铁机构要不断学习并总结先进的经验，了解自己的不足，摸透网络传播“时、度、效”的规律，提升地铁网络舆情应对的能力。
1、地铁网络舆情应对机制不健全
目前，地铁机构在网络舆情应对的压力比较大，各机构尚未形成和建立一整套科学、高效的网络舆情搜集、研判、处置机制，相互之间相对独立，也没有形成信息共享互通体制。
由于缺乏网络舆情监研判体系，许多散落在“网络问政”“12345”“领导信箱”等网络舆情萌芽没有被及时有效地收集、整理、分析，形成科学有效的应对办法和措施，将网络舆情源遏制在摇篮里，导致网络舆情事件时有发生。
从网络舆情应对运行机制来看，地铁机构还没有建立起“具有综合应急管理”功能的专门常设机构和“具有专业应急管理”功能的临时机构。
处理突发网络舆情事件，往往由地铁办公室、组织宣传部联合组建临时处理小组。
由于小组为临时组建，人员为临时抽调人员，相互之间缺少沟通交流、导致职责不清，常常出现舆情信息的不对等现象，影响了对网络舆情管理的及时有效性。
从当前网络舆情应对中我们不难发现，南京地铁存在着诸多不适度行为，主要是对事件真相出现缓报现象时有发生，对于这一行为，并没有责任追究体制，反而更激发了社会矛盾，刺激公众的维权意识和利益诉求。
2、部分领导对网络舆情存在认识偏差
网络舆情引导和处置是一个单位综合应对舆情事件能力的综合体现。
尽管地铁机构的主要领导对网络舆情应对高度重视，但并没有贯彻落实到实际。
一些下属单位领导干部对互联网舆情引导存在认知偏差，对网络舆情的重要性认识不足。
面对网民的质疑抱着多一事不如少一事，采取“拖延”战术，造成舆情危机扩大化。
还有一部分领导干部，对网络舆情缺乏辩证的认识，对出现的网络舆情心生惧意，采取极端处理方式，要么视而不见,要么就是压制。
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